Чёткие границы зон доставки

Клиенты оформляют заказ, а потом узнают что доставка в их район невозможна. Это приводит к негативу и потере времени.

Границы ставятся по времени, а не по карте

Радиус, нарисованный циркулем, всегда содержит адреса, куда курьер едет вдвое дольше ожидаемого: река, железная дорога, перекрытый проезд, пробка на одном мосту. Поэтому граница задаётся в минутах дороги в час пик, и только потом смотрят, какую фигуру это даёт. Полигон по дорожной сети дольше в настройке и точнее; радиус настраивается быстро и порождает опоздания, которые видны в отзывах раньше, чем в отчётах.

С чего начать рисовать

С географии своих заказов за последний месяц без акций: где плотность, где разброс, куда заказы идут редко. Дальше зоны ставятся по разрывам в плотности, а не по административным районам. Для среднего города обычно хватает трёх-шести различимых по времени дороги зон; больше десяти усложняют управление без выигрыша. У каждой — свой тариф, минимальная сумма заказа и ожидаемое время.

Как замерить результат

Два показателя. Доля отказов на шаге адреса: гость вводит адрес и узнаёт, что доставки нет — это должно происходить до сборки корзины, а не после оплаты. И доля заказов вне обещанного времени, в разрезе зон: если в одной области опоздания стабильны, причина в границе зоны, а не в курьерах. Пересматривать зоны надо после изменений дорожной обстановки, а не раз в год.

Решение

Нарисуйте точные границы зон доставки на карте. Клиент при вводе адреса сразу видит — доставляете вы к нему или нет.

Как это работает

Изучите географию ваших заказов за последний месяц

Определите реальные границы, куда готовы доставлять

Нарисуйте полигоны зон в настройках Delever

Настройте разные тарифы для разных зон (ближе = дешевле)

Клиенты автоматически видят доступность при вводе адреса

Результаты

-60% отказов — Сокращение отказов из-за недоступной зоны

+20% конверсия — Рост конверсии в заказ

0 негатив — Нет негативных отзывов о недоставке

FAQ

Сколько зон нужно?

Столько, сколько есть различимых по времени дороги областей — обычно от трёх до шести для среднего города. Больше десяти администрировать дороже, чем они приносят.

Что показать гостю вне зоны?

Сообщить до сборки корзины и предложить самовывоз или ближайшую точку. Отказ после оплаты — самая дорогая ошибка в этой механике.

Сужать зону или поднимать тариф?

Если в зоне стабильные опоздания — сужать: обслуживать район с опозданиями дороже, чем не обслуживать. Если проблема только в экономике — поднимать тариф или минимальную сумму заказа.