Courier Service
A department or third-party service that delivers orders to customers. Includes hiring, training, dispatching, and GPS tracking of couriers. Delever's platform manages both in-house couriers and external services.
Свои курьеры или подрядчик
У своих курьеров фиксированная стоимость смены и переменное число заказов: при полной загрузке это самый дешёвый вариант на заказ, при простое — самый дорогой. У подрядчика наоборот: платите за факт, простой не ваш, но цена за заказ выше и в пике машин может не хватить. Отсюда практическое правило: свои курьеры закрывают предсказуемый базовый поток, подрядчик — пики, дальние зоны и выходные.
Что считать перед решением
Три цифры. Сколько заказов в час в пике — от этого число курьеров. Сколько заказов в среднем за смену на одного курьера — от этого стоимость заказа. Какая доля заказов уходит в дальние зоны — именно они выбивают курьера на час и ломают расчёт. Если средняя загрузка курьера ниже двух заказов в час, свой штат почти всегда дороже подрядчика.
Как это устроено в Delever
Своих курьеров Delever ведёт через приложение курьера: заказ, адрес, маршрут, навигация и смена статусов. Курьер берёт заказ сам либо получает его от диспетчера — автоматического распределения между курьерами в системе нет. Внешние службы подключаются как интеграции и вызываются на заказ автоматически: доступны Yandex Delivery, Wolt Drive, Taxi Millennium и Noor. Тариф на курьерские сервисы — 520 000 сум за бренд в месяц.
Частые ошибки
Первая — набирать штат под пиковый час: восемьдесят процентов смены курьеры простаивают за ваш счёт. Вторая — платить курьеру за смену, а не за заказ, без нормы по заказам. Третья — не считать стоимость доставки по зонам: заказ в дальнюю зону за ту же цену съедает вклад целиком, и это видно только при разборе по зонам.